Nos appareils : flotte et sécurité
Nos avions
Depuis sa création, la compagnie Corsairfly intègre quasiment un nouvel avion par an, permettant ainsi d'agrandir et de moderniser sa flotte. Elle constitue aujourd'hui la deuxième flotte française en termes de sièges offerts.
Confort, sécurité optimale et gain de temps sont nos priorités pour faire de votre voyage un moment privilégié.
Les Boeings
6 Boeings 747-400
- Immatriculations : F-GTUI, F-HSUN, F-HSEA, F-HSEX, F-HKIS, F-HLOV
- 582 sièges dont 24 en classe Grand Large en pont supérieur
- Autonomie 13h30 / 11 000 km
- Vitesse 900 km/h
Les Airbus
2 Airbus A330-200
- Immatriculations : F-HCAT, F-HBIL
- 323 sièges dont 18 en classe Grand Large
- Autonomie 12H30 / 10 800 km
- Vitesse : 870 km/h
| Type avion | Nombre de moteurs |
Fabricants moteurs |
Type moteurs |
Poussée décollage [daN] |
Poussée décollage [livres] |
|---|---|---|---|---|---|
| A330-200 | 2 | Rolls-Royce | Trent 772B-60 | 31 630 | 71 100 |
| B747-400 | 4 | P&w | PW 4056 | 25 222 | 56 750 |
Les poussées indiquées ci-dessus sont définies dans les conditions standards (15°C, 1013 mbar) au niveau de la mer.
Notre Département Technique de maintenance
Corsairfly possède son propre Département Technique ayant en charge la maintenance en ligne des avions de la compagnie sur la base principale d'Orly, mais aussi de Fort-de-France, de Pointe-à-Pitre et de la Réunion.
La Direction Technique Corsairfly représente :
- Un effectif de 200 personnes, dont près de 110 affectées à la production.
- La couverture des activités concernant la production, la logistique, les achats, l'ingénierie, la planification et la qualité pour assurer l'entretien et le suivi des avions dans les meilleures conditions de sécurité.
- Un budget de fonctionnement pour l'entretien des avions d'environ 50 Millions d'Euros en 2007.
- La gestion de près de 3 500 rotations d'avions au départ d'Orly.
Sécurité
Depuis 1994, la Direction Technique Corsairfly a obtenu la certification JAR 145, qui garantit l'exploitation des avions dans des conditions de sécurité maximales.
Les visites d'entretien lourdes sont, pour leur part, confiées aux organismes agréés pour ce type d'opérations et qui correspondent aux meilleurs standards de qualité et de sécurité (Air France, Cargolux, SASCO...). Une structure d'experts techniques est présente à Orly 24H/24 afin de coordonner les opérations de maintenance sur les avions à Orly comme dans les escales extérieures.
De plus, cette cellule suit en temps réel tous les comportements des avions de dernière génération (Airbus A330) dont les systèmes embarqués communiquent en permanence avec Orly en liaison satellite. La sécurité ne se situe pas seulement au niveau des avions mais aussi au sol et à bord.
Au sol
Il est possible que l'on vous demande à plusieurs reprises votre pièce d'identité et vos bagages peuvent être inspectés. Pour votre bagage à main, il est interdit d'emporter en cabine tout objet coupant, ou pouvant être utilisé comme arme. Ces objets vous seront confisqués lors du contrôle de votre bagage. Pour plus d'information sur les objets autorisés en cabine ou en soute, cliquez ici
A bord
A l'entrée de l'avion, le personnel navigant vérifie votre carte d'embarquement De plus, il procède au comptage des passagers à la fin de l'embarquement afin de vérifier que le nombre de passagers prévu est identique à celui en cabine. Ces dispositifs de prévention et de contrôle sont mis en place pour vous protéger.
La certification IOSA
En mai 2008, Corsairfly a obtenu l’accréditation IOSA, label délivré par l’organisme IATA (Association Internationale du transport aérien). Cette labellisation atteste de l’adhésion de la compagnie à un système de qualité reconnu, ainsi que de son engagement en matière de sécurité.
En obtenant cette certification, dorénavant imposée aux compagnies aériennes membres de IATA, Corsairfly signifie et confirme son strict respect des règles de sureté internationales, notamment en matière d'organisation, de maintenance, et d'opérations aériennes.
Le programme d'évaluation IOSA est fondé sur l'examen méthodique de près de 1000 points regroupant les standards internationaux, ainsi que les meilleures pratiques des compagnies aériennes.